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中海集团物流有限公司和中国远洋物流有限公司价值对比案例分析

编辑:admin来源:本站原创作者:admin 时间:2015-03-28 09:07
2、我国物流行业的发展现状
(1)物流需求增速加快,物流业增加值稳步上升
 
自1996年至2010年,中国社会物流总额由最初的不到200000(亿元)增加到2010年的1200000多(亿元),同比增长了30.00%多。增幅较大。
 图1 我国社会物流总额与GDP趋势图比较
资料来源:中国物流与采购联合会1996年至2010年统计数据
 
自2005年至2010年,由最初的1万多亿元增至接近3万多亿元,5年时间增幅接近一倍,同比增长接近25%。
 图2 我国物流业增加值情况
资料来源:中国物流与采购联合会2001年至2010年统计数据
 
(2) 社会物流总费用与GDP比率稳中有降
自1996年至2010年,中国物流行业总费用占GDP比重稳中有降,由最初的21.00%约下降至18.00%。
 
 图3 社会物流总费用占GDP比重情况
数据来源:国家发改委2010年度经济形势分析
 
(3) 物流相关行业固定资产投资较快增长
自2006年至2010年,中国公路建设投资额由最初的6231亿元增至2010年的11482亿元。同比上年增长,增幅较大,特别是近两年增幅愈发明显,最大时达到18.8%。
 图4 我国近年公路建设投资额及增长速度情况
资料来源:交通运输部2010年度交通发展概况
 
自2006年至2010年,中国内河建设费用由最初的161.22亿元增至2010年的334.53亿元。外河建设由最初的707.97亿元增至2010年的836.87亿元。内外河水运建设额稳中有升。
 图5 我国近年水运建设额情况
资料来源:交通运输部2010年度水路发展报告
 
根据交通运输部公布的数据,截至2010年末,我国公路总里程突破400万公里,达400.82万公里,比2009年末增加14.74万公里;全国内河航道通航里程12.42万公里,较2009年末增加559公里;全国拥有公路营运汽车1,133.32万辆,较2009年末增长15.1%;全国拥有水上运输船舶17.84万艘,较2009年末增长0.8%,净载重量18,040.86万吨,增长23.5%。
根据铁道部统计,2010年全国铁路固定资产投资(含基本建设、更新改造和机车车辆购置)完成8,426.52亿元,较2009年增加1,381.25亿元,增长19.6%。
 
自2005年至2010年,中国铁路固定资产投资总额由最初的1364.31亿元增至2010年的8426.52亿元。五年内增幅达6倍多。
 
 图6 我国近年铁路固定资产投资总额情况
资料来源:铁道部2010年度铁道概况
 
(4) 物流现代化装备利用率不断提高
(5) 物流企业实力进一步壮大,市场集中度明显提高
一方面,中国物流业发展迅速,培养和造就了一大批具有一定规模和实力的物流企业。另一方面,整合并购重组在国内外物流企业深入展开,也推动物流企业迅速成长起来。
(二)我国物流行业的发展趋势与发展前景
1、我国物流行业的发展趋势
我国物流行业发展迅速,但不同地区就有所不同,在中部地区物流发展较缓慢,沿海较快,尤其近几年我家出台了一些发展物流的政策,使得沿海抓住机遇快速发展,中部及西部正在兴建公路铁路等基础设施,相信不久就会快速发展起来。         
2、我国物流行业的发展前景
(1)宏观经济环境
     中国对外贸易增长显著。根据中国商务部统计数据显示,自1978年(206.4亿美元,进口108.9亿美元,出口97.5亿美元)至2010年,中国进出口量分别以年复合增长率16.37%和17.23%的速度增长,2010年全国进出口总值为29,727.6亿美元,同比增长34.7%,其中:出口15,779.3亿美元,增长31.3%;进口13,948.3亿美元,增长38.7%。沿海地区的外贸额高于中国其他地区。2010年,中国沿海省份和城市(广东、福建、上海、浙江、山东、天津及辽宁等)的外贸额达18,676亿美元,其中进出口值分别为7,968亿美元和10,708亿美元,占2010年全国外贸总额的62.83%。
中国经济及对外贸易的增长,给中国物流行业提供了一个良好的宏观环境。 
(2)我国物流产业“十二五”期间面临重大机遇
国家《物流业调整和振兴规划》出台两年来,我国物流产业飞速发展预计“十二五”期间我国物流产业还将面临重大发展机遇,有极大发展空间。
一是“十二五”期间,国内产业空间布局将加快调整,这将对未来商品流通格局和物流设施布局会产生重大影响。今后五年,钢铁、汽车、化工、机械装备等重化工业将向加快向沿海地区集聚,而劳动密集型企业将加快向内陆地区集聚,因此,全国大宗商品的流向和流量,以及与之相匹配的流通平台、交通基础设施和配置手段,都会发生重要变化。
二是“十二五”期间,我国城市化将呈现出三个趋势:城市数量继续快速增长,中西部地区城市将加快发展,以中心城市为核心的城市体系将加快形成。此外,城市带也将成为“十二五”期间乃至更长时间中国城市化的发展主流。这两个趋势也将为物流业提供更大机遇。
三是为了应对国际金融危机,国家启动了大规模交通基础设施建设,这一轮基础设施建设的效果将在“十二五”期间显现,我国将会形成高效互联快捷的高铁网、高速公路网、航空网和水运网,特别是高速铁路网形成后,原有的普速铁路的货运能力将极大增加,这些都会对物流服务产生重大影响。
 
二.中国外运股份有限公司和中国远洋物流有限公司基本情况分析
(一)基本情况分析
1、中海集团物流有限公司:
中国海运(集团)总公司(简称“中国海运”)成立于1997年7月1日,总部设在上海市东大名路700号。
  中国海运是中央直接领导和管理的重要国有骨干企业之一,是以航运为主业的跨国经营、跨行业、跨地区、跨所有制的特大型综合性企业集团。
  中国海运在全球85个国家和地区,设有北美、欧洲、香港、东南亚、韩国、西亚六个控股公司和日本株式会社、澳大利亚代理有限公司;境外产业下属90多家公司、代理、代表处,营销网点总计超过300多个。
  中国海运拥有各类船舶430艘,1650万载重吨,集装箱载箱位超过40万标准箱;集团年货物运输完成量超过3亿吨、950万标准箱,在国家能源和进出口贸易中发挥了重要的运输支持和保障作用。
  中国海运坚持科学发展、建设百年中海的发展理念;坚持做强做大航运主业、积极发展相关产业的经营战略;中国海运“十一五”发展目标是:成为具有较强国际竞争力的国家重要骨干企业之一,建设具有世界一流水平的航运企业。
表1 中海集团公司概况
公司概况
1 Stock code 股份代号 601866
2 Stock short name 股份名称 中海集团物流有限公司-H股
3 Company sdderss 公司地址 上海市洋山保税港区业盛路188号洋山保税港区国贸大厦A-538室
4 Principal activities 主要业务 提供货运代理、船务代理、海运业务、仓储与码头服务和其他一起以车运输为主的服务
5 Chairrman 主席 张国发
6 Business lassification 行业分类
7 Place of incorporation 注册地点 中华人民共和国
8 Registrar 过户处 香港中央证券登记有限公司
资料来源:巨潮资讯 公司概况
2、中国远洋物流有限公司:
中国远洋运输集团成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司(交通部远洋运输局)的前身是中华人民政府直接管理的53家直管特大型中央企业之一,以国际航运、物流码头和船舶修理制造为主的大型跨国企业集团。截至2011年,中远集团拥有和控制各类现代化商船近800艘,5600多万载重吨,年货运量超4亿吨,远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1600多个港口,船队规模稳居中国第一、世界第二。截至2012年,中远集团已形成以北京为中心,以香港、美洲、欧洲、新加坡、日本、澳洲、韩国、西亚、非洲等九大区域公司为辐射点的全球架构,在50多个国家和地区拥有千余家企业和分支机构,员工总数约13万人,其中驻外人员400多人,外籍员工4000多人,资产总额超过3000亿元人民币,海外资产和收入已超过总量的半数以上,正在形成完整的航运、物流、码头、船舶修造的全球业务链。 
 
表2 中国远洋公司概况
公司概况
1 Stock code 股份代号 01919
2 Stock short name 股份名称 中国远洋控股股份有限公司—H股
3 Company address 公司地址 中国北京是复兴门内大街158号远洋大厦12楼邮编100031
4 Principal activities 主要业务 提供集装箱航运、干散货航运、物流、码头及集装箱租赁业务
5 Chairman 主席 魏家福
6 Business lassification 行业分类
7 Place of incorporation 注册地点 中华人民共和国
 

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